中國現有C型鋼主要品種有:結構用冷彎方矩形管,客車用冷彎鋼,卷簾門及鋼窗用型鋼,低壓流體輸送用焊管,通用開口C型鋼,建筑用鋼結構C型鋼,以及各種斷面的冷彎異型材,已在建筑、機械、核電、汽車、鐵路、農機、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫療、超市、集裝箱等工業和民用工業中廣泛應用,尤其是新興產業對C型鋼的需求呈現“量廣面大”的態勢。目前中國生產的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質的C型鋼數量很少,需要進口;具有前沿性發展方向的C型鋼產品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的C型鋼,潛在的市場都相當大,發展前景廣闊?,F在這類C型鋼國內還很少,不少產品至今仍是空白,有的只能依靠進口來彌補。如用于豪華型客車的鍍鋅C型鋼年消費量至少在3000噸以上,目前主要采用進口產品,且需求還在繼續上升。
現代C型鋼已廣泛采用新的計算技術和測試技術,對結構和構件進行深入計算和測試,為了解結構和構件的實際工作提供了便利條件,較好的計算和測試技術決定了材料的合理使用,從而保證了結構的安全,也增強了經濟效益。新的C型鋼規范中,反映了多年以來的研究成果,這些成果也是當前工程設計中經常遇到的問題,例如,鋼管結構的桿件和節點承載力、增加了空間圓管節點強度計算公式和矩形管或方管結構設計計算方法,以及一些構造規定。鋼與混凝土組合梁,增加了連續組合梁負彎矩部位的計算方法,樓板為壓型組合板的組合梁計算和構造特點,以及部分抗剪連接的組合梁的設計規定。在構造要求中增加了大跨度屋蓋結構的設計和構造要求,增加了提高寒冷地區抗脆斷能力要求等。這些新規定是改進計算方法的一個重要方面。
C型鋼作為一種力學性能良好、鋼材利用率高及環保節能的材料,在建筑行業中發展迅速。C型鋼在建筑中的應用始于19世紀中期的美國和英國,在過去C型鋼多用于次要受力構件和維護結構,目前在西歐、美國、英國等發達國家,C型鋼作為主要承重結構,被廣泛的應用于單層、多層住宅、醫院、學校及其他商業建筑等,形成了冷彎薄壁新型結構體系。低層冷彎薄壁型鋼住宅在歐美占整個低層住宅總量的百分之二十五左右,被列入重點研究項目,其分析、設計理論方法及制造工藝已經非常完善,并陸續開發了各種樣品房,目前已進入批量化商品生產階段。